✅ Вихід з дороги загального користування - комуни, повіту та воєводства

Поправка до Закону про будівництво, яка набула чинності 28 червня 2015 року, внесла кілька суттєвих змін. Одна з них - спрощення процедур, пов’язаних із будівництвом або оновленням виїзду з дороги загального користування. Донедавна для нового виходу з дороги загального користування, призначеного, наприклад, для додавання під’їзду до гаража односімейного будинку, потрібен дозвіл. Сьогодні в більшості випадків ми можемо побудувати його на основі дозволу. Однак, перш ніж починати будь -які дії, варто проаналізувати найважливіші юридичні процедури.

Чи плануєте ви будувати будинок? Скористайтесь нашим будівельним калькулятором, щоб розрахувати вартість усієї інвестиції, а потім знайдіть перевіреного підрядника через нашу безкоштовну службу пошуку підрядників.

Визначення та поділ умовностей

Спочатку варто уточнити, що таке виїзд з дороги загального користування. Відповідь на це питання можна знайти в положеннях Закону від 21 березня 1985 року про дороги загального користування. Відповідно до статті 4

"Виїзд - це з'єднання дороги загального користування з нерухомістю, розташованою біля дороги, що становить пряму точку доступу до дороги загального користування у значенні положень щодо планування та просторового розвитку".

У польському законодавстві також існує поділ на окрему конвенцію та публічну зустріч.

Індивідуальна зустріч - визначено адміністратором доріг як вихід до одного або кількох об’єктів, які використовуються окремо (Положення Міністра транспорту та морської економіки від 2 березня 1999 р. про технічні умови, яким мають відповідати дороги загального користування та їх розташування).

Громадський з'їзд - виїзд, зазначений адміністратором дороги, щонайменше до одного об’єкта, де здійснюється підприємницька діяльність, зокрема до заправки, підприємства громадського харчування, готелю, промислового, комерційного або складського приміщення (Постанова Міністра транспорту та морської економіки 14 травня 1999 р. Про технічні умови, яким мають відповідати дороги загального користування та їх розташування).

Саме тип виходу визначає умови його будівництва та реконструкції (ширина, тип поверхні тощо).

Для яких спусків не потрібен дозвіл на будівництво?

Як ми згадували на самому початку, до 2015 року всі виїзди з дороги загального користування потребували дозволу. Однак у зміненому законі про будівництво було створено нове положення, яке зробило дозвіл у більшості випадків більше не потрібним. Виїзди з дороги розглядаються у пункті 1 статті 29, згідно з яким дозвіл не вимагає:

Виїзд з комунальної дороги.
Виїзд з районної дороги.
Виїзд з провінційної дороги.
Парки для паркування на цих дорогах.

Будівництво вищезгаданих виходів та бухт може виконуватися на основі процедури дозволу на місцезнаходження. Виняток становлять виїзди з національної дороги, яку досі можна побудувати лише на підставі дозволу на будівництво.

Варто також підкреслити, що виїзди, на які поширюється процедура дозволу, повинні відповідати керівним принципам, що містяться в Постанові Міністра транспорту та морської економіки від 2 березня 1999 р. Щодо технічних умов, на які повинні відповідати дороги загального користування та їх розташування. Якщо вихід або затока суттєво відрізняються від вказівок, що містяться в розпорядженні, то для його будівництва або реконструкції може знадобитися дозвіл на будівництво. В обох випадках перед початком процедури необхідно узгодити місце розташування та параметри виїзду з відповідним адміністратором доріг.

Яке розташування місця виходу?

Стороною, яка подає заявку на організацію місця проведення конференції, є інвестор або уповноважена ним особа. Його завдання - подати відповідну заявку, включаючи запропоноване місце виходу та його найважливіші параметри (розміри, тип поверхні тощо). Документ слід подати адміністратору, компетентному щодо типу дороги та місця виїзду. У нашій країні керівником доріг може бути:

Комунальна дорога - адміністратором може бути голова комуни, мер або президент міста.
Повітська дорога - тут підрозділом є Пов’язька староста чи Управа дорожніх доріг.
Провінційна дорога - заявка надходить до Управління Маршала або Дорожнього управління провінції.
Національна дорога - у цьому випадку потрібен дозвіл на будівництво виїзду. Усі офіційні питання мають вирішуватись керівником доріг, тобто генеральним директором національних доріг та автомагістралей.

Варто також додати, що в межах повітових міст дозвіл на місце виїзду з комуни чи повітової дороги буде узгоджено з мером міста. Він є адміністратором усіх місцевих доріг загального користування (за винятком національної дороги).

Заява про розташування виїзної дороги з повіту, комуни чи воєводства має містити дані інвестора, включаючи детальну специфікацію виїзду. До нього слід додати кілька документів, а саме:

Карта з метою формування думки - повинна містити запропоноване місце виходу.
Довіреність - стосується випадків, коли запит на місце проведення конгресу подається представником інвертора.
Додаткові заяви, ескізи та креслення встановлені окремими нормативними документами.

Адміністрація автомобільних доріг розгляне нашу заяву про місце розташування виїзду до майна. Він інформує інвестора у письмовій формі про те, чи він погоджується з даним місцем. Крім того, він може коментувати зміну розташування або форми виходу.

Карта з метою формування думки

Перш ніж узгодити місце розташування дороги з менеджером, ми повинні отримати карту, для якої нам потрібно намалювати вихід, його розміри та вказати відстань від меж власності. Погодьтеся, нам потрібна лише карта для формування думки або т.зв карта не оновлюється. Ми отримаємо карту з метою обґрунтування думки у повітовому старості. Вартість однієї карти А4 становить максимум 15 злотих. Інше рішення - намалювати вихід на геодезичній карті для цілей проектування (необхідно у випадку дозволу на будівництво). Однак на практиці навряд чи будь -який інвестор вирішує це зробити через значно більші витрати (що виникає внаслідок необхідності найняти геодезиста).

Дозвіл на визначення місця виходу

Ми подаємо заяву про дозвіл адміністратору доріг лише у разі виїзду з дороги загального користування. Решта виїздів з внутрішніх та приватних доріг вимагають лише описаної раніше домовленості з керівником доріг. Щоб отримати дозвіл, вам потрібно:

Заявка - містить специфіку виходу (громадського чи індивідуального виходу), точне місце запланованої інвестиції, її розмір, тип поверхні, тип фундаменту, обсяг та спосіб виконання будівельних робіт, заплановану дату початку робіт тощо. ).
Заява про право користування нерухомістю для будівництва.
Документ про реконструкцію.
Довіреність - якщо інвестор не подає заяву особисто.
Додаткові заяви, ескізи та креслення встановлені окремими нормативними документами.

Після подання заяви адміністратор доріг має 30 днів на її розгляд. Якщо протягом цього часу ми не отримали негативну відповідь, це означає, що ми можемо розпочати будівельні роботи.

Дозвіл на будівництво

Отримання доступу до дороги загального користування може бути складнішим, якщо для будівництва виїзду потрібно отримати дозвіл на будівництво. Цей вид інвестицій потребує багатьох додаткових декларацій та схвалень. В основу покладено дизайн виходу з повітової, національної чи провінційної дороги. Щоб підготувати проект конгресу, нам необхідно мати кілька додаткових документів, таких як:

Карта для цілей проектування - документ повинен містити поточні дані, а її реалізація може значно збільшити витрати на всю інвестицію. Тому буде гарною ідеєю зробити дві копії карти, коли ви будете готові будувати будинок.
Рішення про місце розташування виходу - таке ж, як і у випадку з документацією на конвенції, на будівництво якої потрібен лише дозвіл. Тут варто підкреслити, що документ є тимчасовим. Якщо громадський з’їзд не будуватиметься три роки, його місце розташування доведеться встановити заново.
Витяг з Місцевого плану просторового розвитку - Це не є необхідним документом, але він може прискорити процедуру видачі дозволу. Більш того, він стане в нагоді при отриманні додаткових дозволів (наприклад, щоб зайняти смугу руху). Якщо на нашу власність не поширюється місцевий план зонування, то варто отримати Рішення про умови забудови. Видання рішення може зайняти досить багато часу, тому варто переконатися, що виїзд з повітової дороги або вихід з дороги гміни позначений у списку ділянок, а також у додатку до карти.

Вищевказані документи є підставою для отримання дозволу. Однак виїзд із дороги загального користування також може вимагати додаткових формальностей. Їх специфіка та тип залежать від місця проведення громадського з’їзду. Це може бути напр.

Проектування постійної або тимчасової організації руху.
Юридичний дозвіл на воду.
Думка про геометрію.

Після подання повної документації офіс має 30 днів для перевірки його суттєвої правильності та 65 днів для видачі дозволу. Однак слід пам’ятати, що рішення про видачу дозволу стає остаточним лише через 21 день після його видачі. Це період, протягом якого ви можете оскаржити рішення офісу. Якщо протягом 21 дня не буде заперечень, можна розпочати будівельні роботи.

Зайняття смуги руху дороги

Опрацювання дозволу на будівництво або дозволу ще не закінчується нашою офіційною діяльністю. Якщо виїзд з дороги загального користування вимагає втручання у смугу руху, необхідно буде отримати згоду адміністратора дороги. Заява про зайняття смуги руху має бути доповнена додатковою документацією, а саме:

Детальний ситуаційний план з межами та розмірами запланованої ділянки дорожньої смуги.
Загальний орієнтовний план із зазначенням ділянки зайнятої смуги руху.
Проектування організації руху та забезпечення будівельних робіт.
Декларація про наявність чинного дозволу на будівництво виїзду.
Додаткові заходи та документація.

Зайняття дорожньої смуги та будівництво на смузі руху передбачають сплату відповідного збору. Його висота залежить від площі смуги, часу роботи та специфіки дороги. Відповідний збір за зайняття смуги руху має бути сплачений протягом 14 днів з дня винесення рішення.