Для заміни алюмінієвих або сталевих дисків потрібні відповідні болти. Потрібно спочатку дослідити, які бувають автомобільні болти, щоб не пошкодити диски. Тому варто з’ясувати, на що слід звернути увагу при виборі цих елементів, а також як надійно прикрутити їх до коліс автомобіля.
Якщо ви плануєте ремонт або оздоблення інтер’єру, скористайтесь послугою «Пошук підрядника», доступною на веб -сайті «Калькулятори будівництва». Після заповнення короткої форми ви отримаєте доступ до найкращих пропозицій.
Види автомобільних гвинтів
Ми можемо вибирати з різних типів автомобільних гвинтів, призначених для окремих моделей автомобілів. Існує кілька параметрів, за якими можна виділити окремі болти. Одним з найпоширеніших, а також найосновніших є діаметр гвинта. Діаметр болта автомобільного колеса позначається великою буквою М і числовим значенням, вираженим у міліметрах. Найпоширеніші діаметри різьби: M12 та M14.
Ще один параметр, який відрізняє певні типи автомобільних гвинтів - це крок різьби. Для легкових автомобілів крок нитки зазвичай становить 1,25 або 1,5. І діаметр, і крок різьби є ідентичними параметрами для сталевих та алюмінієвих ободів. Маточина колеса важлива для вибору цього показника. Якщо в будь -якій таблиці немає можливості перевірити, який крок різьби повинен мати болт із легкосплавного колеса, хорошим рішенням буде просто відкрутити старий болт і виміряти його за допомогою супорта.
Варто додати, що ми також можемо встановити два типи автомобільних гвинтів до алюмінієвих ободів. Це плаваючі болти або болти проти крадіжки. Перший з них дозволяє зробити корекцію до 2 мм, завдяки чому болти коліс автомобіля не розминаються так швидко. Протиугінні болти для алюмінієвих ободів відрізняються різним наконечником, що унеможливлює їх відкручування звичайним ключем. Завдяки їм безпека алюмінієвих дисків від крадіжки буде ще вищою.
Найкращі акції автомобільних аксесуарів - перевірте їх!
Зверніть увагу, що болти колісних автомобілів використовуються не завжди. Для деяких моделей рекомендуються ободові гайки, які, як і болти, відрізняються діаметром і кроком різьби. У продажу є оригінальні гайки для ободів, а також спеціальні заміни. Серед цих елементів для алюмінієвих ободів можна згадати криті та наскрізні гайки. Якщо ви шукаєте додаткових порад, перевірте також ця стаття про використання динамометричних ключів.
Як встановити болти коліс автомобіля?
Вибираючи болти для легкосплавних дисків, слід орієнтуватися на сидіння. У цьому відношенні ми замінюємо потайні, сферичні та плоскі гвинти. Конічні болти, які є найпопулярнішими, підходять для легкосплавних дисків з конічними сидіннями. У той же час вони зазвичай використовуються з алюмінієвими ободами. Для сталевих ободів найчастіше використовуються сферичні гвинти. З іншого боку, плоскі болти, які використовуються для оригінальних дисків, зустрічаються рідко. Звичайно, потайні гвинти також присвячені сталевим ободам, що можна побачити в таблиці нижче.
|
Марк |
Модель |
Тип обода |
Підозра |
Діаметр різьби |
Крок нитки |
Тип |
|
Alfa Romeo |
Усі, крім: |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,25 |
Гвинт |
|
159, Брера, Павук |
Алюміній |
Шишка |
M14 |
1,5 |
Гвинт |
|
|
Сталь |
М'яч |
M14 |
1,5 |
Гвинт |
||
|
Ауді |
Усі |
Алюміній Оригінальний |
М'яч |
M14 |
1,5 |
Гвинт |
|
Універсальний алюміній |
Шишка |
M14 |
1,5 |
Гвинт |
||
|
Сталь |
М'яч |
M14 |
1,5 |
Гвинт |
||
|
БМВ |
Усі, крім: |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,5 |
Гвинт |
|
7 серія (E65), X3 (E83), X5 (E53) |
Усі |
Шишка |
M14 |
1,5 |
Гвинт |
|
|
Серія 1 (F20, F21), Серія 3 (F30, F31), Серія 5 (F10, F11), Серія 6 (F12, F13), Серія 7 (F01, F02, F03, F04), X3 (F25), X6 (E71) ззаду, X5 (E70, F15), X6 (E71) спереду |
Усі |
Шишка |
M14 |
1,25 |
Гвинт |
|
|
Крайслер |
300M, Grand Voyager, Neon, PT Cruiser, Sebring, Stratus, Vision, Voyager |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,5 |
Горіх |
|
300С |
Усі |
Шишка |
M14 |
1,5 |
Горіх |
|
|
Citroen |
Усі моделі, крім: |
Оригінальний алюміній |
Плоска шайба |
M12 |
1,25 |
Гвинт |
|
Універсальний алюміній |
Шишка |
|||||
|
Сталь |
Шишка |
|||||
|
Ухилення, стрибає |
Усі |
Шишка |
M14 |
1,5 |
Гвинт |
|
|
Daewoo |
Матіз |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,25 |
Горіх |
|
Есперо, Ланос, Нексія |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,5 |
Гвинт |
|
|
Калос, Леганза, Нубіра, Такума |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,5 |
Горіх |
|
|
Daihatsu |
Усі |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,5 |
Горіх |
|
Fiat |
Усі, крім: |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,25 |
Гвинт |
|
Croma, Grande Punto, Punto EVO, Sedici |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,5 |
Гвинт |
|
|
Улісс, Скудо |
Усі |
Шишка |
M14 |
1,5 |
Гвинт |
|
|
Форд |
Усі, крім: |
Оригінальний алюміній |
Рухомий конус |
M12 |
1,5 |
Горіх |
|
Універсальний алюміній |
Шишка |
|||||
|
Сталь |
Шишка |
|||||
|
Галактика |
Оригінальний алюміній |
М'яч |
M14 |
1,5 |
Гвинт |
|
|
Універсальний алюміній |
Шишка |
|||||
|
Сталь |
Шишка |
|||||
|
Маверік |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,25 |
Горіх |
|
|
Хонда |
Усі |
Оригінальний алюміній |
М'яч |
M12 |
1,5 |
Горіх |
|
Універсальний алюміній |
Шишка |
|||||
|
Сталь |
М'яч |
|||||
|
Hyundai |
Усі |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,5 |
Горіх |
|
Ягуар |
Усі |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,5 |
Горіх |
|
Kia |
Усі |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,5 |
Горіх |
|
Lancia |
Дедра, Дельта, Муса, Іпсілон, Каппа, Теза |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,25 |
Гвинт |
|
Федра, Зета |
Усі |
Шишка |
M14 |
1,5 |
Гвинт |
|
|
Lexus |
Усі |
Оригінальний алюміній |
Шишка |
M12 |
1,5 |
Горіх |
|
Універсальний алюміній |
Плоска шайба |
|||||
|
Сталь |
Шишка |
|||||
|
Mazda |
Усі |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,5 |
Горіх |
|
Мерседес |
Усі, крім: |
Оригінальний алюміній |
М'яч |
M12 |
1,5 |
Гвинт |
|
Універсальний алюміній |
Шишка |
|||||
|
Сталь |
М'яч |
|||||
|
C140, C216, C219, R199, R230, S204, S211, W140, W163, W164, W169, W204, W211, W220, W221, W245, X164, X204, Roadster, Sprinter, V-Class, Viano, Vito |
Оригінальний алюміній |
М'яч |
M14 |
1,5 |
Гвинт |
|
|
Універсальний алюміній |
Шишка |
|||||
|
Сталь |
М'яч |
|||||
|
Mitsubishi |
Усі |
Оригінальний алюміній |
Плоска шайба |
M12 |
1,5 |
Горіх |
|
Універсальний алюміній |
Шишка |
|||||
|
Сталь |
Шишка |
|||||
|
Nissan |
Усі, крім: |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,25 |
Горіх |
|
Micra Typ K12, Примітка |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,5 |
Гвинт |
|
|
Опель |
Усі, крім: |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,5 |
Гвинт |
|
Антара, Астра Дж. |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,5 |
Горіх |
|
|
Знаки розрізнення |
Усі |
Шишка |
M14 |
1,5 |
Горіх |
|
|
Peugeot |
Усі, крім: |
Оригінальний алюміній |
Плоска шайба |
M12 |
1,25 |
Гвинт |
|
Універсальний алюміній |
Шишка |
|||||
|
Сталь |
Шишка |
|||||
|
806, експерт |
Усі |
Шишка |
M14 |
1,5 |
Гвинт |
|
|
Рено |
Усі, крім: |
Оригінальний алюміній |
Рухомий конус |
M12 |
1,5 |
Гвинт |
|
Універсальний алюміній |
Шишка |
|||||
|
Сталь |
Шишка |
|||||
|
Espace, Scenic RX-4, VelSatis, Laguna II |
Оригінальний алюміній |
Рухомий конус |
M14 |
1,5 |
Гвинт |
|
|
Універсальний алюміній |
Шишка |
|||||
|
Сталь |
Шишка |
|||||
|
Ровер |
Усі |
Оригінальний алюміній |
М'яч |
M12 |
1,5 |
Горіх |
|
Універсальний алюміній |
Шишка |
|||||
|
Сталь |
М'яч |
|||||
|
Saab |
Усі |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,5 |
Гвинт |
|
Сидіння |
Усі, крім: |
Оригінальний алюміній |
М'яч |
M12 |
1,5 |
Гвинт |
|
Універсальний алюміній |
Шишка |
|||||
|
Сталь |
М'яч |
|||||
|
Кордова, Ібіца, Леон, Толедо, Альгамбра, Альтея, Ексео |
Оригінальний алюміній |
М'яч |
M14 |
1,5 |
Гвинт |
|
|
Універсальний алюміній |
Шишка |
|||||
|
Сталь |
М'яч |
|||||
|
Розумний |
Чотири |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,5 |
Горіх |
|
Subaru |
Усі |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,25 |
Горіх |
|
Suzuki |
Усі, крім: |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,5 |
Гвинт |
|
Baleno, Ignis (тип FH), Liana, Splash Alto, Grand Vitara, Jimny, Swift, Vitara |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,25 |
Горіх |
|
|
Toyota |
Усі |
Оригінальний алюміній |
Плоска шайба |
M12 |
1,5 |
Горіх |
|
Універсальний алюміній |
Шишка |
|||||
|
Сталь |
Шишка |
|||||
|
VW |
Усі, крім: |
Оригінальний алюміній |
М'яч |
M14 |
1,5 |
Гвинт |
|
Універсальний алюміній |
Шишка |
|||||
|
Сталь |
М'яч |
|||||
|
Volvo |
Усі, крім: |
Усі |
Шишка |
M14 |
1,5 |
Гвинт |
|
850 (1993-1997), C70 (1998-2006), S70, V70 (1997-2000) |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,75 |
Гвинт |
|
|
C30, C70 (2006-), S40 (2004-), V40 (2012-), V50, 740, 760, 940, 960, S90, V90, S40 (1995-2003), V40 (1996-2004) |
Усі |
Шишка |
M12 |
1,5 |
Горіх |
У наведеній вище таблиці ми можемо побачити, наскільки популярні конічні болти, а також гайки для ободів. Конічні болти підходять як для сталевих дисків, так і для легкосплавних дисків. Важливим показником при виборі гайок і болтів є відстань і їх кількість. Такі дані, як відстань між болтами, можна знайти в більш детальних таблицях. Наприклад, відстань між Opel Insignia становить 5x120-67.1, а для моделей Nissan Micra Type K12 та Note відстань між болтами вже становитиме 4x100-60.1.
Закручуйте моменти затягування гвинтом за допомогою динамометричного ключа
Знаючи, який інтервал між болтами потрібен для легкосплавних дисків, а також який тип аксесуарів нам слід вирішити, ми не повинні забувати про момент затягування болтів. Це дуже важливий показник, який гарантує безпечне затягування гайок. Ми не в змозі самостійно, за допомогою ручних інструментів, визначити значення сили затягування болтів. Ось чому гарна ідея прикріпити ободи до автомобіля за допомогою динамометричного ключа.
